Volvo daje opór ADL-BYD na Wyspach: autobusami z Polski

Kluczem do uzyskania zamówieniaprzez Volvo Buses było wsparcie techniczne i serwisowe dostępne na poziomielokalnym, dostępne za pośrednictwem sieci dealerskiej Volvo. Ze względu nawymóg działania w trybie 24/7, każdy z autobusów elektrycznych Volvo 7900będzie ładowany po drodze za pomocą systemu pantografu. Szybkie uzupełnienie energiipotrwa do sześciu minut, zapewniając elastyczność i ciągłą pracę bezkonieczności spędzania czasu w zajezdni.

Sieć ładowarek

Początkowo dwa pantografyzostaną zainstalowane poza terminalem lotniska, z zamiarem zainstalowania wprzyszłości kolejnych pantografów na trasie autobusu. Ponadto lotnisko chce teżładować pojazdy – poprzez plug in – także na lotnisku. W przyszłości te punkty ładowaniabędą dostępne dla innych operatorów autobusów, którzy zakupią pojazdyelektryczne. Autobusy będą działać na wszystkich trasach obsługujących parkingiwokół lotniska, z których najdłuższa ma 7,5 km.

Zamówione Volvo 7900 Electric zostanąwyposażone w cztery akumulatory litowo-jonowe o dużej pojemności 200 kWh.

Volvo na Wyspach

Nick Barton, CEO w BirminghamAirport powiedział: „To partnerstwo jest dla nas kluczowym kamieniem milowym. Dziękiwspółpracy z Volvo Bus UK możemyskorzystać z innowacyjnego sposobu na ograniczenie emisji dwutlenku węgla i tozrobimy. Dodatkowo wprowadziliśmy znaczące usprawnienia obsługi klienta nacałym lotnisku, aby zwiększyć przepustowość i poprawić wrażenia pasażerów z wizytyw Birmingham. Autobusy elektryczne stanowią część tej wizji, nie wspominając oich zaletach związanych ze zrównoważonym rozwojem, czyli ultra-niskiej emisji.”

Przypomnijmy, że autobusy elektryczneVolvo 7900 Electric – produkowane w zakładach Volvo we Wrocławiu – brały aktywnie udział w serii e-testów w WielkiejBrytanii, w tym w Manchesterze, Cardiff, Liverpool i na lotnisku Heathrow.Flota ośmiu takich autobusów – o tej samej specyfikacji, co dla Birmingham – niedawnorozpoczęła obsługę liniową w Harrogate, wykorzystując przy okazji technologię ładowaniapoprzez pantograf.

W pełni elektryczne autobusyVolvo zostały wcześniej zamówione przez miasta w takich krajach jak: Dania,Szwecja, Luksemburg, Holandia, Norwegia i Polska. Poza całkowicie elektrycznymVolvo 7900 Electric, Volvo Buses w zakresie miejskich pojazdów oferuje także autobusyhybrydowe i elektryczne hybrydy.

„