Trzy nowe SOR-y w Polkowicach

Wszystkie najnowsze nabytki PGMiKM mają silniki Iveco Tector F4AFE612FEuro 6. Tym samym łączna liczba pojazdów, którymi dysponuje PrzedsiębiorstwoGospodarki Mieszkaniowej i Komunikacji Miejskiej powiększyła się do ośmiupojazdów, w tym pięciu przedstawicieli czeskiej marki (2 szt. CN12, 1 szt. NB12,1 szt. BN10,5 i 1 szt. BN12). Od momentu przekazania pojazdów PGMiKM będzieprzez rok je dzierżawić, następnie spółka zdecyduje o wykupie tych autobusów.

– Nowe pojazdy zostały wynajęte na rok. Miesięczny koszt ztytułu ich użytkowania to blisko 40 tysięcy złotych. Po upływie roku, o ileautobusy się sprawdzą zostaną zakupione. Kwota, którą będziemy musieli zapłacićza zakup zostanie pomniejszona o łączne koszty wynajmu ? mówi Wiesław Wabik,burmistrz Polkowic. – Są one bardziej ekonomiczne w porównaniu z tymi, którejuż jeżdżą po naszej gminie. Średnie spalanie jest około 5 litrów na 100kilometrach mniejsze. Każdy z pojazdów pokonuje średnio około 130 kilometrówdziennie.

Na trasy!

Dwa z trójki pojazdów ? niskowejściowe NB12 ? obsługujątrasy pomiędzy Polkowicami a okolicznymi wioskami, a jeden ? NB 12 ? realizuje typowemiejskie zadania. Dzięki pojawieniu sięw taborze PGMiKM nowych autobusów wzrośnie częstotliwość kursowania na obecnieobsługiwanych liniach. To wyjście naprzeciw oczekiwaniom pasażerów, którzywielokrotnie zwracali uwagę na to, że kursów jest za mało. Najbardziej obleganesą linie z Nowej Wsi Lubińskiej przez Sobin oraz z Żelaznego Mostu. Ogromnymzainteresowaniem cieszą się także kursy do zakładów działających w polkowickiejpodstrefie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Zawrotne tempo dostaw

Zakup najnowszych pojazdów to efekt zeszłorocznego przetargu,w którym składnia ofert wyznaczono na 15 stycznia. Wówczas Polkowickie Przedsiębiorstwo GospodarkiMieszkaniowej i Komunikacji Miejskiej otrzymało dwie propozycje ? od firmy SOR Polandoraz Solaris. Po trwającej równe dwa tygodnie analizie ofert zamawiający jakolepszą wskazał propozycję czeskiego producenta. Oferta SOR-a opiewa na 1 985000 zł netto. Producent zadeklarował także dostawę w ciągu 10 tygodni odpodpisania umowy. Spalanie paliwa przez oferowane autobusy na podstawie SORT2wynosi 36 l na 100 km dla pojazdu miejskiego i 32,2 l dla podmiejskich. Ofertauzyskała komplet punktów.I wygrała, a w kwietniu gotowe pojazdy pojawiły się u przewoźnika.

Droższa oferta, którą przedstawił Solaris opiewała na 2 502702 zł netto. Producent z Bolechowa zadeklarował realizację dostawy w ciągu 17tygodni od zawarcia kontraktu. Propozycja została oceniona na 67,56 pkt.

Elektryczna przyszłość

Dzierżawa trzech pojazdów jest elementem projektu, któryzakłada zakup autobusów elektrycznych ze środków unijnych. Jak zapowiadaburmistrz Polkowic, projekt jest dobrze przygotowany i powinien zostaćpozytywnie oceniony, a środki przyznane. To jednak na razie przyszłość.

„