SPPK Police z kolejnymi MAN-ami

Mamy więc finał umowy, którą SPPK podpisało z MAN-em na początku listopada 2011 r. Kontrakt opiewał na 6 500 550 PLN brutto. W tej cenie szczecińsko-policki przewoźnik otrzymał pięć autobusów MAN Lion's City. To dwa przegubowce oraz trzy „dwunastki”. Oczywiście wszystkie z dużymi silnikami. Dostawa właśnie została zrealizowana.

Za wiele nie wiadomo o nowych polickich nabytkach, ale zakładamy, że to kontynuacja dotychczasowych „lwów. Zakładamy więc, że wszystkie MAN-y posiadają leżące silniki D2066. W przegubach podejrzewamy więc jednostkę D2066LUH51 o mocy 235 kW, a w krótkich D2066LUH50 o mocy 206 kW. Zagadką pozostają skrzynie biegów, które zastosowano w autobusach.

Autobusy posiadają klimatyzację z funkcją rozdzielenia pracy osobno na przestrzeń pasażerską i kabinę kierowcy. MAN w standardzie, czyli siłą rzeczy agregaty Spheros Revo. Naturalna wentylacja jest zapewniona przez wywietrzniki dachowe oraz uchylne okna boczne. Nie zabrakło oczywiście także monitoringu. „Lwy” są przystosowane do montażu biletomatów.

Czas na SIP. A ten został oparty na rozwiązaniach R&G Plus z Mielca, z którym SPPK od wielu lat współpracuje. Mamy więc zewnętrzne wyświetlacze diodowe. W środku znajdują się dwa rodzaje tablic tablice- LED typu ETL416120 oraz LCD typu ETM-38, czyli tzw. “e-korale”. Do tego oczywiście autobusy posiadają GPS oraz głosowe zapowiedzi przystanków. Całością steruje najprawdopodobniej autokomputer SRG5000P.

Nic dodać, nic ująć. Klasyka i kontynuacja pełną gębą, choć nie wszystko jeszcze wiemy. Ale cierpliwości.

„