Rzeszów chce kupić ponad 140 nowych autobusów

Kurs: Łańcut!

23 kwietnia Rada Miasta Rzeszowa przyjęła projekt nowej,sezonowej linii z Rzeszowa do Łańcuta. Autobusy MPK Rzeszów mają kursować czteryrazy dziennie – od 1 maja do 31 lipca br. Z tego co wiemy to linia z numerem 57kursować będzie z Dworca Lokalnego – o 5.35, 8.45, 13.40, 16.00. Powrót – zprzystanku Podzwierzyniec Śruby 42 przewidziano na 6.25, 10.02, 14.40 oraz17.34. Jeśli będzie duże zainteresowanie, w sezonie wakacyjnym zostaną dołożone połączenia weekendowe.

Zdaniem rzeszowskiego magistratu, jeden autobusowy kurs kosztuje182 zł. Nie znamy jeszcze szczegółów współfinansowania kursów przez Rzeszów i Łańcut,ale ceny biletów mają być takie, jak w rzeszowskiej sieci. , Czyli 3 zł za cały bilet, 1,5 zł za bilet studencki oraz 1,8 zł za bilet samorządowy (m.in. dla uczniów). Projekt ten czeka jeszcze na ostateczną akceptację ze strony Łańcuta- wtedy też pojawi się termin rozpoczęcia kursów.

Jak podkreślił na wtorkowej sesji prezydent Rzeszowa, TadeuszFerenc:

-„Prowadzimy politykę nowoczesnego transportu. Przymierzamy się dozakupu 100 autobusów elektrycznych i dla tych autobusów musimy stworzyć frontpracy. Tam gdzie dobra wola, tak jak w Łańcucie, będziemy chcieliwspółpracować”.

Gazowy przetarg

Wspomniane przez prezydenta Rzeszowa sto elektrycznych autobusówto jak na razie bardziej odległa przyszłość. W tym kontekście przypomnijmy, że podkarpackiemiasto od początku br. eksploatuje 10 takich pojazdów (Solaris Urbino 12 electric).Natomiast zdecydowanie bardziej konkretne wyglądają zakupy nowej floty na sprężony gazziemny.

Jeszcze przed wakacjami Rzeszów chce zamówić minimum 40autobusów do obsługi linii komunikacji miejskiej.

-„Przetarg zamierzamy ogłosić jeszcze w maju, a dostawynowych autobusów będziemy oczekiwać na początku przyszłego roku. Do tego czasuporadzimy sobie z obsługą linii tym taborem, jakim obecnie dysponujemy” – powiedziałportali Nowiny24.pl Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa.

Budżet miasta to ok. 56 mln zł. Ta kwota ma pozwolić zakupićok. 40 szt. standardowych autobusów CNG klasy MAXI, niskopodłogowych, klimatyzowanych,z elektronicznym systemem informacji pasażerskiej, monitoringiem i biletomatami..

Niezależnie od tego przetargu, miasto stara się ozwiększenie unijnej dotacji na ten cel, co pozwoliłoby zamówić jeszcze 20autobusów.

Rzeszowski tabor

Aktualnie flota MPK Rzeszów to 212 autobusów, w tym 69pojazdów zasilanych CNG. Trzonem gazowego taboru są Mercedesy Citaro CNG (30),które dostarczano w 2012 i 2013 r. Drugie miejsce zajmują gazowe Jelcz, w tym Vecto,Mastero i Supero.

Nowe gazowce mają zastąpić część wysłużonych pojazdów – przedewszystkim marki Solaris, które zostały zakupione w latach 1999-2000 i mają przebiegiokoło miliona kilometrów. Przypomnijmy, że w ciągu ostatnich 12 miesięcy firma zakupiła50 nowych autobusów, w tym:

• 30 przegubowych pojazdów Solaris Urbino 18 z silnikami diesla;

• 10 elektrycznych pojazdów Solaris Urbino 12 electric

• 10 pojazdów Autosan Sancity 10LF z silnikami diesla.

Zakup przynajmniej 40 nowych autobusów na CNG to elementprojektu, na który Rzeszów zdobył unijne dofinansowanie. Jego wartość wynosiponad 205 mln zł, a dofinansowanie unijne to 150 mln zł samorząd.

Nie tylko autobusy

Dodajmy na koniec, że Rzeszów za moment ogłosi przetarg nabudowę I części Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego, które powstanie przydworcu PKP. Prace te mają potrwać do 2021 roku. Zakładają m.in. budowęprzejścia podziemnego, podziemnego parkingu  oraz połączenia peronów z głównymbudynkiem tunelami – także pod powierzchnią.

„