Rzeszów chce kupić 120 autobusów. Ministerstwo wyjaśnia

Przed wakacjami poruszyliśmy temat rzeszowskiego wniosku dt.zakupu autobusów elektrycznych. Teraz dostaliśmy odpowiedź z MinisterstwaRozwoju (udzieloną przez podsekretarz stanu Adama Hamryszczaka), która wyjaśniaaktualny status tego wniosku oraz ogólne zasady działania unijnego Programu PolskaWschodnia.

-?Szanowny Panie Marszałku, odpowiadając na interpelację nr4837 Panów Posłów Maciej Masłowskiego, Wojciecha Bakuna oraz NorbertaKaczmarczyka w sprawie projektu budowy taboru autobusów elektrycznych wRzeszowie, przedstawiam następujące wyjaśnienia.

Wsparcie inwestycji z zakresu transportu miejskiego w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia będą mogły otrzymać kompleksowe projekty z zakresu tworzenia nowych bądźrozbudowy istniejących ekologicznych zintegrowanych sieci transportumiejskiego, obejmujące komponent infrastrukturalny oraz zakup taboru i/lubwdrożenie systemów telematycznych.

Obligatoryjnym warunkiem realizacji ww. inwestycji będzieujęcie ich w Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) orazsporządzenie przez beneficjentów planów gospodarki niskoemisyjnej, z którychpowyższe przedsięwzięcia wynikają.

Beneficjentami projektów transportu miejskiego POPW sąmiasta wojewódzkie Polski Wschodniej tj. Białystok, Kielce, Lublin, Olsztyn iRzeszów. Na realizację projektów transportu miejskiego przeznaczono w POPWponad 440 mln EUR. Miasto Rzeszów zaproponowało w ramach wyznaczonej alokacji,tj. 73 145 558 EUR, co stanowi ok. 309,6 mln PLN, realizację następującychinwestycji z obszaru transportu miejskiego w POPW:

1. Rozwójsystemu transportu publicznego wRzeszowie – szacunkowy koszt całkowity 199mln PLN / Planowana kwota dofinansowania – 144 mln PLN

2. Integracjaróżnych form publicznego transportu zbiorowego w Rzeszowie – szacunkowy koszt całkowity 199 mln PLN / Planowana kwotadofinansowania ? 146 mln PLN

3. Rozbudowasystemu transportu publicznego wRzeszowie – szacunkowy koszt całkowity 77 mln PLN / Planowana kwotadofinansowania ? 19 mln PLN

Suma kosztów 475 mlnPLN / suma dofinansowania 309 mln PLN. W ramach wszystkich powyższychprzedsięwzięć zaplanowano zakup taboru autobusowego o następującej specyfikacjinapędu:

? ON – 50szt.,

? CNG – 40szt.,

? elektryczny? 10 szt.

? hybrydowy ?20 szt.

Zakres ww. projektów przewiduje również infrastrukturę doładowania dla taboru elektrycznego. Beneficjent zastrzega jednak, że dokładnaliczba sztuk jak i typ pojazdów zostaną określone na etapie opracowaniaszczegółowej dokumentacji projektowej.

Strategia ZIT Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego, w którejujęto powyższe przedsięwzięcia, uzyskała pozytywną opinię Ministra Rozwoju wdniu 30 czerwca br., tym samym ww. inwestycje uzyskały status projektówzidentyfikowanych w rozumieniu art. 48 ust. 3 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. ozasadach realizacji programów w zakresie polityki spójności finansowanych wperspektywie finansowej 2014-2020 (Dz. U. 2016, poz. 217 – j.t.).

Zadeklarowany przez Miasto Rzeszów termin przedłożenia dooceny wniosków o dofinansowanie dla powyższych przedsięwzięć to grudzień 2016r.?

„