Po testach Isuzu Kraśnik przymierza się do zakupów

Niskowejściowy Citibus został udostępniony na testy kraśnickiemu Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu do 22 marca. Egzemplarz, który przekazano przewoźnikowi umożliwia podróż 67 pasażerom, w tym 24 na miejscach siedzących. Dostęp na pokład jest zapewniony przez trzy wejścia w układzie 1-2-1. Isuzu w takiej wersji są eksploatowane od ubiegłego roku w Swarzędzu. Standardem jest jednak wariant 1-2-0.

Dzięki kompletacji napędu w postaci małego silnika Cummins ISB4.5E6C 210B, który jest zblokowany z automatyczną skrzynią biegów Allison T280R ma być zapewnione niskie zużycie paliwa. To, co wyróżnia dziewięciometrowego Isuzu to zewnętrzna tablica elektroniczna, która jest jednocześnie tablicą czołową i boczną. Informacje dotyczące numeru linii i jej trasy są przewijane z przedniej części tablicy na boczną. Trzeba przyznać, że to ciekawe rozwiązanie.

W ubiegły czwartek Citibusa oficjalnie zaprezentowano przed Urzędem Miasta w Kraśniku. Autobus odbył demonstracyjny przejazd.

Zakupy w planach
„Obecnie średni wiek pojazdów eksploatowanych przez miejską spółkę komunikacyjną to 14 lat. W związku z tym w najbliższym czasie konieczna będzie wymiana taboru” – powołuje się na kraśnickich urzędniców portal krasnik.naszemiasto.pl – „To pierwszy z co najmniej trzech autobusów, które w tym roku testować będzie nasze MPK. Mamy nadzieję, że już w przyszłym roku tabor Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego zostanie odmłodzony.”

Jak wskazali cena testowego Isuzu pojazdu jest bardzo atrakcyjna, gdyż wynosi 580 000 PLN. A to mniej niż miasto wydało na zakup Autosanów SanCity 9LE 2011 roku, które są mniej pojemne i bardziej awaryjne w opinii miasta.

„Autobus testowany w niższych pieniądzach ma takie samo zużycie paliwa mimo zastosowania automatycznej przekładni 6 biegowej. W standardzie jest też klimatyzacja całopojazdowa” – wyjaśnił Maksym Bratko z Urzędu Miasta w Kraśniku lokalnemu portalowi.

„