Mocne wejście Nowego Urbino 18 CNG. Paryż!

Nowoczesne i ekologiczne Solarisy Urbino 18 CNG, których 18sztuk zamówił paryski operator, pojawią się w stolicy Francji na przełomie majai czerwca 2019. Wartość tej części zamówienia, stanowiącego pierwszą transzęumowy, wynosi blisko 8 mln EUR. Między innymi dzięki realizacji tego kontraktu,całkowita liczba pojazdów napędzanych sprężonym gazem ziemnym we flocie RATP mawynieść 20%.

Do napędzania przegubowych Solarisów producent wykorzystasilniki dedykowane do pracy z paliwem CNG oraz automatyczne skrzynie biegówwyposażone w program Eco. Taka konfiguracja jednostki napędowej pozwoli nauzyskanie znacznych korzyści ekologicznych poprzez redukcję emisji szkodliwychspalin do atmosfery. Ponadto, komora silnika oraz tzw. wieża silnika zostanądodatkowo wygłuszone, aby podnieść komfort podróżujących autobusem pasażerów,ale także zmniejszyć poziom hałasu emitowanego przez pojazd na zewnątrz. Pięćsztuk butli służących do magazynowania sprężonego gazu ziemnego, o pojemności340 litrów każda, znajdzie się na dachu w przedniej części pojazdu. Taka ilośćzgromadzonego paliwa, przy założeniu rezerwy gwarantującej minimalny poziomstężenia gazu, pozwala na przejechanie około 400 km na jednym tankowaniu. Zewzględów bezpieczeństwa, obwód napełniania zostanie wyposażony w manometr dokontroli ciśnienia w zbiornikach, a sam układ napędu CNG spełni najbardziejrestrykcyjne normy bezpieczeństwa.

Paryski standard

Solaris przyzwyczaił klientów do dopasowywania pojazdów doich indywidualnych potrzeb; nie inaczej jest w przypadku autobusów dla RATP zParyża. Przegubowe gazowce wyposażone zostaną m.in. w klimatyzację,transparentne, rozświetlające wnętrze pojazdu elementy opończy przegubu czyrozszerzoną wersję systemu gaszenia ewentualnego pożaru. Na indywidualneżyczenie klienta zamontowana zostanie także antynapadowa, zamknięta kabinakierowcy. Nie zabraknie ponadto rozbudowanego systemu monitoringu składającegosię z 8 kamer oraz 10,4 calowego monitora systemu obserwacji drzwi orazpodglądu strefy za pojazdem. Solaris zamontuje także system informacjipasażerskiej, w którego skład wejdą m.in. tablice kierunkowe, wewnętrznemonitory LED oraz głosowa zapowiedź przystanków.

Solaris Urbino 18 CNG otrzyma cztery pary podwójnych drzwizamontowanych w układzie 2+2+2+2. Przy każdym wejściu znajdą się bramki liczącepasażerów. Autobus może jednocześnie pomieścić 101 osób, w tym 36 na miejscachsiedzących. Z myślą o osobach o ograniczonej mobilności przewidziano funkcjęprzyklęku pojazdu na przystanku oraz elektroniczną rampę ułatwiającą wjazdwózka inwalidy lub wózka dziecięcego.

1100 gazowców

Doświadczenie firmy Solarisa w budowiepojazdów z napędem gazowym sięga roku 2004. Od tego momentu do klientówdostarczono blisko 1100 pojazdów tego typu jeżdżących po ulicach 13europejskich państw, od Szwecji przez kraje Europy Środkowo-Wschodniej poFrancję, Hiszpanię i Włochy.

Co do samej Francji to „jamniki” obecne są w tym kraju od 2003 roku. Odtego czasu firma dostarczyła nad Sekwanę ponad 500 aut, z czego blisko 50trafiło do Paryża. Stawiająca na ekologię stolica Francji na początku 2016testowała także nowy bateryjny produkt polskiego producenta – Urbino 12electric, ten sam model, który został ogłoszony autobusem roku 2017. Również w2016 roku Ambasada Polski we Francji przyznała firmie Solaris Bus & Coach S.Anagrodę dla najlepszego krajowego eksportera.

„