Malbork kupi elektrobusy z GEPARDA?

O nowym rozdaniu w ramach programu GEPARDA pisaliśmy tutaj. Ostatecznie Nardowy Fundusz Środowiska i Gospodarki Wodnej wstępnie zakwalifikował do dofinansowania cztery wnioski. Wśród nich znalazła się właśnie aplikacja z Malborka.

MZK szacuje wartość swojego projektu na ok. 11 mln zł. W ramach grantu z GEPARDA ma otrzymać dofinansowanie w wysokości 65% wartości inwestycji. Już wcześniej miasto zabezpieczyło wkład własny na zakup pięciu elektrobusów klasy MAXI i ładowarek dla nich.

„Gepadrdowe” autobusy mają zostać skierowane do obsługi malborskiej linii nr 1. To jedna z dwóch najpopularniejszych linii w tamtejszej sieci komunikacyjnej. Dzięki temu możliwe będzie wycofanie kilku z dziewięciu eksploatowanych przez MZK ponad dwudziestoletnich, ale kultowych autobusów Scania CN113CLL.

To jednak nie jedyne plany. MZK złoży wniosek o dofinansowanie kolejnych elektrobusów. Chodzi o „elektromobilne last minute” dla średnich miast w ramach POIŚ. Trzy lub cztery pojazdy, które trafiłyby na kolejną najczęściej kursującą po Malborku linię, czyli „szóstkę”. A to by oznaczało możliwość wycofania ostatnich niskowejściowych Scanii.

Obecnie malborskie MZK wykorzystuje 15 autobusów. W ruchu jest maksymalnie 12. W 2016 r. przewoźnik wzbogacił się o jednego Solarisa Interurbino 12. Z kolei ostatnie nowe autobusy pojawiły się w Malborku w 2012 r. Spółka kupiła wtedy od Solarisa cztery autobusy- jednego Urbino 8,9LE i trzy Urbino 10.

„